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juin 2005 - le train principal

 

ébauche du train d'atterrissage principal. Un lamé-collé en pin.

les commandes

 

 

 

 

 

   présentation de la mécanique du manche
sur le plancher de la cabine.

au premier plan, le départ de la commande allant vers l'aile gauche.
On distingue également le tuble de la commande de profondeur (commande rigide).

 La même chose, vue par dessus.

mars 2006 -


vue du coffrage supérieur, entre la cloison pare-feu et de le pare-brise
Les deux bouchons des rservoirs sont déjà en place.


vue de la verrière. Elle est encore recouverte de la pellicule de protection
Les bords sont renforcés par un couche de fibre de verre.

 

 Le train principal. Il est disposé "à blanc" .
Il prendra place sur l'aile, derrière le longeron.

 

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