CHEZ LES CONSTRUCTEURS DE KITS ET VLA
Sur le parc des exposants, les principaux constructeurs européens
d'avion en kit ou de biplaces de catégorie VLA (avion
très légers) et fournisseurs d'équipement
étaient présents. Le seul "grand" constructeur
présent était l'américain SIRIUS avec ses
SR-20 et SR-22 (voir plus bas).
Peu de véritables nouvautés... en Europe les
constructeurs d'avions légers stabilisent leur offre et
tentent de vendre les modèles existants:
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L'AQUILA,
certifié VLA en Allemagne. Bi-place avec 100 ch (Rotax) |
VEGA
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Le STING
un bi-place de classe ULM qui croise à 250 km/h
avec un moteur ROTAX 100 ch |
Chez JABIRU, deux nouveautés en 2003:
Un nouveau moteur 6 cylindre de 120 ch., et un quadriplace
qui reçoit naturellement ce moteur.
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le JABIRU bi-place |
le
JABIRU quadriplace, exposé en kit |
détail sur le moteur JABIRU 3300 6 cylindres |
l'IMPLUSE, ULM de voyage rapide avec
un ROTAX 100 ch
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Flight Simulator 2004 ?
Non, mais un autre monde... l'ambiance "glass-cockpit"
du SIRIUS SR-22. Il ne s'agit pas de construction amateur mais
du top de l'industrie américaine.
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